这几天，在文化东西路上，4辆自动驾驶接驳巴士正在指定的公共道路上进行无人驾驶测试，五月底开始试运行，正式上线后，将为康巴什区的居民和游客提供常态化服务。

智能无人驾驶

在司机不做任何操作的情形下，巴士能够自主选择车道、避让障碍物和行人，还能根据预设站点自动停靠。行车途中，记者通过两块屏幕看到，行驶过程中车辆行驶速度保持在了25公里/小时，车内空调风力及风速会根据车内温度实况自动调整，使得车内温度保持在一个较为适宜的范围。一路上，记者透过车上的景观玻璃，将沿途的风光尽收眼底。

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自动驾驶接驳巴士的车身有绿色、蓝色两种，车头印有“5G＋智慧旅游+自动驾驶”字样，配备激光雷达和多个高清摄像头，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。  

实时更新路况信息的智慧大屏成为最吸睛的内饰。驾驶位没有方向盘，安全员辅助安全值守。测试中，只需按下一个启动键，车辆就会自动行驶。记者体验发现，无论是起步、刹车还是变道、避让等都相当“稳”，安全系数极高。

据了解，为建设鄂尔多斯智能网联交通示范区，助力构建鄂尔多斯市智能网联新型产业生态，自动驾驶接驳巴士项目采用5G信号覆盖、车路协同、人工智能等先进技术，结合智慧站台、智慧场站等一体化管控系统，实现驾驶车辆智能监控、安全预警和与其他社会车辆的同域协同运营。目前，一期“车－路－云”协同控制智能网联汽车示范应用区项目处于测试阶段，预期建成后，将在文化东西路主轴线观光区域部署3类车型4种场景，包括自动驾驶观光巴士4辆，自动驾驶售卖车辆4辆，自动驾驶清扫车4辆以及网联化车辆服务10台。整体项目预计五月底完成调试，进入试运行阶段。

下一步，康巴什区将继续加强智慧城市基础设施建设，搭建各种智能网联汽车道路测试与示范应用场景，推动自动驾驶出租车、公交车，低速无人配送车、低速无人移动售卖车等示范应用，推动康巴什区智能网联汽车产业高速发展。

（图/文：冯静 ）

编辑：苏虹宇

校对：金华丰

审核：李臻昊

终审：纪杰峰

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